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买车是选鸡头还是凤尾?

时间:2019-10-11 来源:巧手精品推荐

“宁做鸡头,不做凤尾”这个词的大概意思是宁愿在小庙里面做个说得上话的人,也不到大庙里面做个默默无闻的扫地僧!虽然本人不是很赞同这句话,因为扫地僧通过自己的努力一样可以成为一代宗师,但凤凰在鸡窝里呆久了,可能就不会飞了。

买车是选鸡头还是凤尾?

不灌鸡汤,我们言归正传,把这句话套用在买车上。先来说说鸡头和凤尾各有什么优缺点。凤尾的优点很明显,你买到了一个更有面子的车,以后二手卖掉更保值。缺点是配置相对不会太高,维修保养会花的更多一些。

买车是选鸡头还是凤尾?

鸡头的优点是配置高,不管你用得上还是用不上,反正就是人无我有,保养维修便宜,实惠省心。缺点就是贬值率高,车格会低一级。

什么情况下应该买凤尾?

首先,买车在中国并不简单是个解决代步的问题,在国外也许是,但在国内它关乎大家的面子,这是买车带来的“附加值”,所以你的钱一部分花在了面子上。比如思域的顶配和雅阁的低配,逍客的顶配和奇骏的低配。

买车是选鸡头还是凤尾?

如果你是个存款不多的小领导,那你选购时可以考虑高配或高一级别的车型,和你的职位匹配起来。如果你经常要开车出去谈生意,那车就是你的门面,这变成了购车中的第一要素。

买车是选鸡头还是凤尾?

除了面子,更高一级别的车还能带来更大的尺寸空间,而且做工、动力和底盘技术这些部分通常来说都会更领先,尤其是安全性,花钱买安全永远都是值得的。

买车是选鸡头还是凤尾?

但有一点必须提醒大家,一些新车的发布要考虑到起售价,低的起售价可以吸引到更多消费者的关注,这也是营销的一种有效手段,比如把乞丐版的车型配置削减,变成丐中丐,甚至连安全配置都不全。这样的车连车企都没有指望它能有多少销量,对于老百姓而言,就更不能为了“凤尾”而去买了。

什么情况下应该买鸡头?

其实小编还是比较推荐买“鸡头车”的, 准确来说是相对“凤尾车”的低一级别车型。首先买车除了裸车的车价,还要交购置税和保险,车价越高,收的钱就越高,国产车的税率并不比进口车便宜多少,如果是进口车,大排量的车还有高额的奢侈税,按照配置的不同还要收不同的税。

买车是选鸡头还是凤尾?

“鸡头车”里也会分高配和低配,这里小编推荐是中低配车型,因为同一款车型的“大件”是一模一样的,比如发动机、变速箱和底盘,所以高配车型就贵在配置。

买车是选鸡头还是凤尾?

上面我们说到了进口车的税是按照配置来的,而且价格还不低,从使用成本来看高配车型的配置在未来流入二手车市场后会变得很不值钱,因为值钱的还是发动机、底盘和变速箱这三大件,其他配置我都是可以后装的,只有三大件是不可逆的。同时,一个座椅加热通风功能在买新车时可能是5000元,但在变成二手车之后,它可能只有500元,折价一定比发动机狠,而且买主还不一定看得上。

买车是选鸡头还是凤尾?

什么人会买二手车?只有预算有限,不在乎品牌、配置,只求日常代步即可的人,但符合条件的二手车不像新车选择那么多,所以低配车型的保值率会比高配车型高,大家根本不会为二手车上的配置买单。

买车是选鸡头还是凤尾?

不从成本的方面来考虑,那些过剩的配置对你真的有用吗?其实很多配置到车报废可能也就用上1、2次,主动安全配置虽然越多越好,但像自动刹车、城市自动跟车这样的主动安全配置,一年也用不上几次,真正能保障你安全的还是良好的驾驶习惯和过硬的驾驶水平。

结束语

如果你是第一次购车,而且是经济型的入门车型,那不需要买配置很高的车,因为很快你会换车。再说低配车型对厂家来说利润是较低的,尤其是乞丐版,但车上的三大件一点也不打折,而且人工和运营成本都没有省。

买车是选鸡头还是凤尾?

想要更好的配置也可以入手低配车型之后自行加装,什么倒车雷达,倒车影像,中控导航仪,行李架,金属踏板,这些真花不了多少钱,到时二手卖了也不心疼。所以鸡头还是凤尾,看你需求。