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喜提奔驰E300L,车主感叹:行政级别的享受,不是浪得虚名

时间:2019-08-12 来源:巧手精品推荐
喜提奔驰E300L,车主感叹:行政级别的享受,不是浪得虚名

今天为大家推荐的是易车网友:秦飞鱼562的2019款E300L的精彩点评。

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喜提奔驰E300L,车主感叹:行政级别的享受,不是浪得虚名

初见E级的之前,在5系新e级之间挣扎了许久。但最后还选择了e级,最喜欢是喜欢的外观设计比较霸气,内饰超级豪华感强烈吸引,沉稳大气而又年轻。最后选择了E300L时尚版。 我买的大标版本,追求运动外观感觉很有范儿。

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新车买来之后车内味道有点大,需要连续散味多天。拿到车后特别不满意太的中控,太容易刮花太容易粘指纹。提车回来马上就在某宝上买了一套5D全包边(下图)贴上以后瞬间感觉提升几个档次。 在奔驰E级上配置了一块12.3英寸全液晶仪表盘和一块12.3英寸多媒体显示屏,两个大屏采用了贯穿式的设计,看起来很高级,两块屏幕的显示效果都非常细腻,视觉感受很棒。而且支持Carlay,无论导航、通话、酷狗音乐使用起来方便。也有比较遗憾的地方这么大的屏幕既然不是触屏。

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奔驰E级的座椅采用人体工程学设计,对人体线条的贴合程度极高,提供了高水平的舒适度感受。坐奔驰果然不是浪得虚名。E级的后排也是同样的舒适,行政级别的享受。朋友后排坐后排可以翘起二郎腿,后排中间隆起有点碍事,坐两个大人一个小孩没事,要坐三个大人就有点难受了。行李厢拥有较大的纵深和宽度,底部也较为规整,一侧的凹陷还配有网兜,充分利用了内部空间。装载能力也是不错的。我的这台车动力配置是2.0T高功率发动机,最大功率180kW(245Ps)5500rpm,最大扭矩370Nm1300-4000rpm,发动机采用压电式喷油嘴的第三代汽油直接喷射系统,搭载9速自动变速箱,舒适模式动力输出非常平顺,运动模式能感觉到强烈的推背感,而且动力储备非常充足,输出源源不断。不管是低速还是高速提速一给油就能轻松超车。 目前我的奔驰E级已经跑了5139KM,油耗深圳市区路况差一般在12-18个油左右,长途高速非常省跑到过7.2个油,整体市区油耗偏高。

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最后总结一下最满意就是内饰豪华,外观拉风,动力强劲,不满意前悬调的比较硬,后悬明显要比前悬软,导致过减速带以及小坑洼的时候,驾驶可以很明显的感受到弹跳;还有自动启动顿挫感特别强,感觉就是鸡助每次上车都会把它关掉,发动机噪音大、油耗高、雨刮偶尔有异响,50万的车竟然没有电动尾门,每次拿点东西都要先放下开尾门这点差评。

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