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法系“混血儿”——雷诺科雷傲!

时间:2019-08-31 来源:巧手精品推荐
法系“混血儿”——雷诺科雷傲!

1898年,路易斯·雷诺创立了雷诺公司,此后在赛车和汽车制造中都取得了不错的成绩,逐渐与标志等一众车企成了法系车的代表,但今天我们要说的科雷傲却是一台“混血儿”,这是怎么回事呢?

法系“混血儿”——雷诺科雷傲!

简单来说,科雷傲就是韩国雷诺三星研发,用日产奇骏的平台打造,再由东风雷诺生产的一台车,够“混血”了吧,尽管东风雷诺极力的想让科雷傲也拥有纯正的法国血统,但总感觉科雷傲身上有奇骏的影子。

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外观方面,科雷傲给人印象最深的就是中网和大灯部分了,类似飞翼式设计的镀铬中网配合大大的“C”字日行灯,让人不用看车标就知道这是台雷诺,除此之外,车身侧面和尾部的设计比较稳重简约,用了大量的平直舒缓的线条设计,也显得比较敦实。

法系“混血儿”——雷诺科雷傲!
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科雷傲尾灯部分的设计与前脸日行灯采用了相同的“C”字形状设计,形成前后的呼应,算是个亮点。

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内饰方面,8.4英寸上下分区操作的竖屏绝对是亮点,而且功能性比奇骏有了很大提升,但卡顿却是很认真。另外多边形的液晶仪表盘很有档次感。

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虽然与奇骏为同平台产物,但在座椅方面,科雷傲却完全没有做到“日产大沙发”的舒适度,座椅的皮质很硬,包裹感也不够。

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动力方面,科雷傲使用了两套动力系统,2.0L的M5R自然吸气发动机拥有150马力,200N.m的输出,和另外一套奇骏同款的2.5L QR25发动机,输出186马力和233N.m的动力,两套动力系统都匹配了模拟7档的CVT变速箱。

法系“混血儿”——雷诺科雷傲!
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科雷傲的设计比较平淡,配置方面也没有高的离谱,特点是与奇骏相同的设计平台非常的成熟可靠,但同时在内饰的舒适度和车机系统方面还有比较大的提升空间。

那么问题来了,科雷傲和奇骏,你会选哪个?